Na de tweede wereldoorlog werd vanuit de auto-industrie met een hernieuwd elan naar de toekomst gekeken. Technologische innovaties kwamen veel voor in de oorlogs-industrie en dus ook vanuit de vliegtuigindustrie. Voor het ontwerp van de meest vooruitstrevende automodellen voor de toekomst werd deels de ontwikkelingslijn van vliegtuigen gevolgd. Rover deed …
In 1967 reed een Alfa Romeo rijder rustig en nietsvermoedend met een gangetje van 130 km/uur over de Italiaanse Autostrada nabij Parma. …
In 1963 bracht Triumph de Spitfire 4 op de markt; een echte sportauto in een lage prijsklasse. In de eerste test in een …
De W111-serie was de eerste “Heckflossen-serie” van Mercedes en de eerste productie-auto met een kreukelzone. De W111 werd vanaf augustus 1959 verkocht. De …
In 1949 startte Renault “project 109” dat tot doel had een auto te ontwerpen die tussen de 4CV en de Fregate gepositioneerd …
Op de autosalon van Geneve in 1963 werd de Lancia Fulvia als opvolger van de Appia voorgesteld. Net zoals de Appia, de …
Op dit moment is de 8e generatie van de Corvette te koop. Naast deze acht zin er veel meer concept- en showauto’s …
In een kleine werkplaats in het Oostenrijkse Gmünd, in de deelstaat Karinthië, begon Ferry Porsche in 1947 met de ontwikkeling van de …
In maart 1970 werd de Citroën SM geïntroduceerd tijdens de salon van Genève. Met de SM bood de Franse auto-industrie voor het …
Begin jaren zestig werd door de leiding van Alfa Romeo besloten een auto te bouwen die onder de Giulia gepositioneerd werd. De …
Vanaf mei 1952 begon de DDR de grens met het westen af te bakenen met prikkeldraad en houten wachttorens. Het Politbüro, het …
