(2019-10) Het is bijna een vaste stelregel dat grote industriële bedrijven niet houden van transities. Transities kosten geld, brengen in beginsel weinig op en cashcows weggooien doet pijn. Daarnaast is kennis van de bestaande technologie een onderdeel van de (verborgen) kapitaalswaarde van een onderneming. Kortom dit soort “mastodonten” zijn volgens …
(2019-08) De ‘strenge’ milieudoelstellingen voor 2021 komen met rasse schreden nabij. In dat jaar mag de gemiddelde CO2 uitstoot tank-to-wheel van de …
(2015-05) De semi-elektrische auto is dit jaar wederom dé grote hit in de leasewereld. Wat hier vreemd aan is, is dat vrijwel …
(2015-04) De efficiency van de verbrandingsmotor is een geliefd gespreksonderwerp, vooral sinds de opkomst van de elektrische auto. Cijfers zijn echter vrijwel …
(2015-03) Een gangbare term voor de auto van de toekomst is I-pad op wielen. Daar is wel wat voor te zeggen, want …
(2015-03) Audi schat dat 90-95 % van alle verkeersongelukken veroorzaakt wordt door bestuurdersfalen. De kosten van alle Nederlandse verkeersongevallen worden door de …
(2015-02) De Boston Consultancy Group (BCG) heeft 1500 R&D – leidinggevenden van bedrijven die meer dan 100 miljoen dollar omzet draaien, gevraagd …
(2015-02) De circulaire economie is zóó 2013/2014/2015 en Ad Lansink is al een tijdje uit. De Ladder van Lansink is 36 jaar …
(2014-12) Sinds begin jaren zeventig worden turbomotoren toegepast in straatauto’s. BMW en Porsche brachten diverse modellen uit. In eerste instantie om high-performance …
