Currently browsing

Page 3

Transport in de toekomst

(2019-01) Het binnenstedelijk transport is verre van optimaal. Er zijn veel congestieverliezen waar niet veel aan te doen is, behalve het bouwen van meer infrastructuur. Het laatste is niet gewenst omdat  problemen zoals luchtvervuiling, lawaainiveau en gevoelsmatige verkeersonveiligheid verder toenemen. De straten van onze binnensteden zijn te smal om grote …

Mercedes vs. Kodak

(2019-01) Indien de Duitse Automobiel-industrie morgen volledig over zou gaan op louter de fabricage van vol-elektrische auto’s, dan zou dat leiden tot …

Luchtkwaliteit?

(2018-12) In het tijdschrift “Electric & Hybrid Vehicle Technology” van 1995 werd terug geblikt op de luchtvervuilingsproblemen van 1967 in Californië. De …

Waterstofhype? 3

(2017-12) De elektrische auto (BEV) begint de status van volwassene te bereiken. Vrijwel iedereen is ervan overtuigd dat het marktaandeel personenauto’s snel …

Terugblik 1: 1965

(2017-11) Omvangrijke bedrijfsautomobielen weg uit de Binnensteden Geen zinnig mens zal heden ten dage nog kunnen ontkennen, dat de omvangrijke bedrijfsautomobielen, de …

Gedoogdiesel

(2016-01) De verspreiding van de dieselauto staat na een lange opmars sinds midden jaren zeventig, vooral in Europa, stevig onder druk. De …

Waterstofhype? 2

(2015-05) De komende jaren zullen we veel meer van de waterstofauto (FCEV) gaan horen. En dat lijkt in eerste instantie vreemd omdat …

Stekkeren

(2015-05) De semi-elektrische auto is dit jaar wederom dé grote hit in de leasewereld. Wat hier vreemd aan is, is dat vrijwel …

Groene energie

(2015-05) De laatste tijd is er veel discussie rond het verschil in rendement TTW tussen de BEV en ICE. TNO heeft hier …

Trendonafh. Mazda’s

(2015-04) De trend naar downsizing is onder druk van lagere CO2-emissies ingezet. Het is onmiskenbaar dat autofabrikanten juist goed scoren in de …