(2020-07) De populariteit van klassiekers groeit gestaag. Volgens de BOVAG zijn er zo’n 205.000 auto’s ouder dan 30 jaar in Nederland geregistreerd. Dat zijn er nagenoeg evenveel als het aantal elektrische auto’s. Stuk voor stuk geven deze klassiekers een tijdsbeeld weer, waarin de stand der techniek, design, motorconfiguratie, cultuur, maar …
(2019-12) Sinds begin jaren zeventig nam het aantal verkeersdoden in Nederland gestaag af. Helaas is die daling in 2014 veranderd in een …
(2019-10) Het is bijna een vaste stelregel dat grote industriële bedrijven niet houden van transities. Transities kosten geld, brengen in beginsel weinig …
(2019-06) We leven in een zeer interessante tijd waarin we serieuze doorbraken zullen gaan maken op de diverse mobiliteitsgebieden. We streven naar …
(2019-01) Het binnenstedelijk transport is verre van optimaal. Er zijn veel congestieverliezen waar niet veel aan te doen is, behalve het bouwen …
(2018-12) In het tijdschrift “Electric & Hybrid Vehicle Technology” van 1995 werd teruggeblikt op de luchtvervuilingsproblemen van 1967 in Californië. De toen …
(2017-11) Omvangrijke bedrijfsautomobielen weg uit de Binnensteden Geen zinnig mens zal heden ten dage nog kunnen ontkennen, dat de omvangrijke bedrijfsautomobielen, de …
(2015-04) Out-of-the-box denken is onacceptabel. Aannames over transities en revoluties, wat het laatste ook moge betekenen, gelden alleen als ze breed gedragen …
(2015-03) De geschiedenis van de auto is één lange evolutie van het automatiseren van bestuurderstaken. Die 125 jarige evolutie heeft ertoe geleid …
(2015-03) De bouw van de Apple 2 Campus, de laatste droom van Stef Baantjer is in volle gang. De campus beslaat 260.000 …
(2015-02) Al vanaf het begin van het automobilisme was er regelgeving op het gebied van de maximaal toegestane snelheid. Op verschillende plaatsen …
