Currently browsing category

Elektrische auto

EV offensieven

Boetes, boetes en nog eens boetes. De EU pakt autofabrikanten die auto’s verkopen met een te hoge CO2 uitstoot in de EU vanaf 2020, flink aan. Dan mag het 95% zuinigste deel van de vloot nog maar gemiddeld per auto 95 gram CO2 uitstoten (bij een gemiddeld gewicht van 1380 …

VW versus Kodak

Het is bijna een vaste stelregel dat grote industriële bedrijven niet houden van transities. Transities kosten geld, brengen in beginsel weinig op …

Diesel schoner dan EV?

Ja en voornamelijk nee. Het is maar vanuit welk standpunt je het bekijkt, maar wellicht ook vanuit welke commerciële belangen er beargumenteerd …

Goochelen met CO2

De ‘strenge’ milieudoelstellingen voor 2021 komen met rasse schreden nabij. In dat jaar mag de gemiddelde CO2 uitstoot tank-to-wheel van de gehele …

Loopgraven

Het was weer een interessant weekje voor een ieder die zich met de ontwikkeling van mobiliteit bezig houdt. Onze nationale trots de …

Amsterdam 2030

Amsterdam is koploper waar het gaat om plannen voor uitstootvrij verkeer; in 2030 mag geen enkele benzine- of dieselauto de (binnen-) stad meer in. …

Waterstofhype? 4

Waterstof als energiedrager voor de voortstuwing van voertuigen is aan een gestage opmars bezig. Dat lijkt vreemd, omdat de Toyota Mirai of …

Mercedes vs. Kodak

Indien de Duitse Automobiel-industrie morgen volledig over zou gaan op louter de fabricage van vol-elektrische auto’s, dan zou dat leiden tot een …

Luchtkwaliteit?

In het tijdschrift “Electric & Hybrid Vehicle Technology” van 1995 werd terug geblikt op de luchtvervuilingsproblemen van 1967 in Californië. De toen …

Waterstofhype? 3

De elektrische auto (BEV) begint de status van volwassene te bereiken. Vrijwel iedereen is ervan overtuigd dat het marktaandeel personenauto’s snel zal …