Currently browsing category

Algemeen

Battery Alliance

We leven in een zeer interessante tijd waarin we serieuze doorbraken zullen gaan maken op de diverse mobiliteitsgebieden. We streven naar nul-emissie, geen congestie en het aantal dodelijke ongevallen moet naar nul. In 2018 lag dit op 678 (2017: 613), terwijl er in 1972 nog meer dan 3000 dodelijke slachtoffers …

Amsterdam 2030

Amsterdam is koploper waar het gaat om plannen voor uitstootvrij verkeer; in 2030 mag geen enkele benzine- of dieselauto de (binnen-) stad meer in. …

Waterstofhype? 4

Waterstof als energiedrager voor de voortstuwing van voertuigen is aan een gestage opmars bezig. Dat lijkt vreemd, omdat de Toyota Mirai of …

Het nut van hypes

Hoewel Uber onlangs 1 miljard US dollar heeft opgehaald voor haar divisie zelfrijdende auto’s, is de zelfrijdende autohype op z’n retour. Volgens …

Transport in de toekomst

Het binnenstedelijk transport is verre van optimaal. Er zijn veel congestieverliezen waar niet veel aan te doen is, behalve het bouwen van …

Mercedes vs. Kodak

Indien de Duitse Automobiel-industrie morgen volledig over zou gaan op louter de fabricage van vol-elektrische auto’s, dan zou dat leiden tot een …

Hackers

Audi schat dat 90-95 % van alle verkeersongelukken veroorzaakt wordt door bestuurdersfalen. De kosten van alle Nederlandse verkeersongevallen worden door de Stichting …

Stef Baantjer

De bouw van de Apple 2 Campus, de laatste droom van Stef Baantjer is in volle gang. De campus beslaat 260.000 vierkante …

Maatstaf

De Boston Consultancy Group (BCG) heeft 1500 R&D – leidinggevenden van bedrijven die meer dan 100 miljoen dollar omzet draaien, gevraagd welke …

Een kilootje CO2

Behalve in de auto-industrie is een kilo CO2  slechte handel. In de gewone wereld doet een kilo ongeveer een halve cent. Voor …